パークのでかいキッカーを前にすると､足が止まってしまうことはありませんか｡
まっすぐ飛ぶだけならなんとかなる｡でもサイズが上がると､回すのはまだ怖い｡そもそも腰に不安があると､思い切って踏み切れない｡
僕のまわりにも､そういう人がいます｡今回一緒に滑ったのは､40歳で腰痛持ちのおじさんです｡
今回はその人に､10mクラスのキッカーで初めてのスピンに挑戦してもらいました｡正直に言うと､本人が乗り気だったというより､半分は強制的にやってもらった形です｡
場所は長野の高井富士｡その日の流れを順番に書いていきます｡キッカーのサイズ感や､でかいジャンプでいきなり回さないための段取りが､同じように迷っている人の参考になればと思います｡
高井富士のキッカーはサイズダウン後でもでかい
まず､この日の高井富士のパークの話から｡
案内には､サイズダウンして10mから8m〜9mくらいの3連に変更､というふうに書いてありました｡
でも実際に見てみると､僕はあまりサイズダウンしていないんじゃないかな､という気がしました｡相変わらずでかいです｡
よそのスキー場の8mと同じ気持ちで来たら､挫折するレベルででかい｡これが僕の正直な感想です｡
｢何m｣という表記だけでサイズを判断しない
ここは､でかいキッカーに挑戦しようとしている人に一番伝えたいところです｡
同じ8mでも､場所によって受ける印象はかなり違います｡案内の数字を見て｢8mなら飛んだことがある｣と思って行くと､現地で面食らうかもしれません｡
実際､この日はサイズダウンしたと書いてあったのに､でかいと感じました｡数字はあくまで目安で､自分の目で見て判断したほうがいいと僕は思っています｡
3連のジャンプとハーフパイプが一緒に練習できる
この日の高井富士は､ハーフパイプもオープンしていました｡
このクオリティのパークで､3連のでかいジャンプを飛べて､しかもパイプも練習できる｡これはかなり貴重だと思います｡
僕たちはこの1週間前にも高井富士に来ていて､そのときはパイプが開いていませんでした｡なので今回は1週間ぶりの再訪で､腰痛おじさんにとってはリベンジの日でもありました｡
いきなりキッカーに入らず､まずはハーフパイプへ
朝会ったときの腰痛おじさんは､もう飛ぶ気満々という感じでした｡
ただ､いきなりキッカーというのもあれなので､まずはパイプに行くことにしました｡その日は開いていたので､ちょうどよかったです｡
パイプの途中で｢腰がやばい｣
高井富士のハーフパイプは､めちゃくちゃ長いです｡
腰痛おじさんは楽しいと言いながら滑っていましたが､途中で｢腰がやばい｣という声が出ました｡心が折れたか､腰が終わるパターンか､という場面もありました｡
腰に不安がある人が､でかいジャンプの前にパイプを長く滑ると､それだけで腰にくることもあるのかもしれません｡ここは人によって違うところだと思うので､言い切りはしません｡ただ､この日の腰痛おじさんはそうなっていました｡
一緒に滑ったプロのパイプは別次元
この日はプロのライダーも一緒でした｡
パイプでの滑りは､見ていて思わず声が出るくらい飛んでいました｡
キッカー1本目は｢飛びすぎ｣に注意
パイプのあと､いよいよキッカーです｡
本日1本目｡サイズダウンしたとはいえ､やっぱりめちゃくちゃでかい｡
腰痛おじさんは､めっちゃ飛んでいました｡2個目のキッカーでは､見ていて｢死んだっぽい｣と思ったくらいです｡でも､ちゃんと生きていました｡
2個目は16mくらい飛んでいた
降りてきてから話を聞くと､2個目はやばかったとのこと｡多分16mくらい飛んでいた､という話になりました｡
本人も｢さすがにビビっちゃった｣と言っていました｡
ここで出てきたのが､今日は全部飛びすぎるんじゃないか､という話です｡もしかしたら今日は結構小さくなったのかもしれない｡前回の感じで入ると飛びすぎる｡
前回と同じ感覚で入ると飛びすぎることがある
これも大事なポイントだと思っています｡
同じスキー場の同じパークでも､前回と同じ感覚で入ったら飛びすぎた｡それがこの日の1本目でした｡
前に飛んだことがあるキッカーでも､その日の状態は前回と同じとは限らない｡だから1本目は様子を見る1本にしておく｡この日の流れを見ていて､僕はそう感じました｡
この記事の内容は、上の動画で話したことをまとめたものです。声のトーンや実例も含めて聞きたい方はこちらから。
2本目は全部ストレート､回すのは最後だけ
2本目の作戦は､こうしました｡
とりあえず全部ストレートで飛ぶ｡最後まで行けたら､最後の1発だけ回す｡
3連のキッカーで､いきなり全部回そうとしない｡まず全部まっすぐ飛んで､感覚を合わせる｡そのうえで､最後の1つだけに回転を入れる｡でかいキッカーで初めて回す人には､この段取りが合っているんじゃないかと思います｡
ストレートで3連を飛んだ結果
2本目､腰痛おじさんはファーストステージをクリア｡そのまま3発目まで行きました｡
見ていて｢ちょうどいい感じ｣でした｡1本目で飛びすぎた分を､2本目でちゃんと合わせてきた形です｡
プロはバックフリップからフロント3､バックセブン
一方プロのほうは､この時点で3〜4本くらい飛んでいたと思います｡
1発目はバックフリップ｡2発目はフロント3を合わせてきて､サードステージではバックセブンを立っていました｡
同じ3連でも､ここまで違うのかと｡さすがです｡
{video}
10mオーバーのキッカーで初めてのスピン
ここからが本題です｡
ストレートで感覚が合ったところで､腰痛おじさんに聞きました｡
実際どう？ちょっと危なくない？さすがに今日は回さないほうがいいか｡
返ってきたのは､｢いや､行けるんじゃない｣でした｡多分行けそうな気はする､と｡
回すならフロント3
何を回すかという話になって､フロント3かな､ということになりました｡
この10mオーバーくらいのサイズで回すのは､初めてです｡本人も｢ほぼ初｣と言っていました｡これまででかいキッカーでは､3は飛んでいなかったそうです｡
つまり､この日が初出しです｡
背中を押したのはGoPro
最後に背中を押したのは､正直に言うとカメラでした｡
この日はGoPro11を借りてきていて､4Kで撮っていました｡ここまで準備したら､もうやってもらうしかない｡そういう空気でした｡
腰痛持ちの人をでかいキッカーで回させる｡書いていて､あらためて強引だったなと思います｡
飛んだ直後の声は｢ナイス｣
結果｡
飛んだ直後に出た声は｢ナイス｣でした｡
そのあと､あっちのほうがまだ小さいよね､という話や､あれはやったうちに入るのか､という話も出ました｡なので､完璧に決めた､とまでは僕からは言いません｡
ただ､10mオーバーのサイズで､初めてのフロント3に踏み切ったのは事実です｡
最後には｢気持ちいいわこれ｣という声も出ていました｡
でかいキッカーで初スピンするまでの流れを振り返る
あらためて､この日の流れを並べてみます｡
1つ目は､いきなりキッカーに入らず､まずパイプを滑ったこと｡ただ､腰痛持ちの人にとっては､パイプで腰にきてしまう場面もありました｡
2つ目は､キッカーの1本目で飛びすぎたこと｡案内ではサイズダウンと書いてあっても､でかいものはでかい｡前回と同じ感覚で入ると飛びすぎることもある｡
3つ目は､2本目を全部ストレートにして､回すのは最後だけにしたこと｡ここで感覚が合って､ちょうどいい感じになりました｡
4つ目は､回す前に｢危なくない？｣と本人に確認したこと｡本人が行けそうだと言ったので､フロント3に挑戦しました｡
でかいキッカーで初めて回すのは､誰でも怖いと思います｡でも､いきなり全部回すのではなく､まっすぐ飛んで感覚を合わせてから最後の1つだけ回す｡この順番なら､踏み切れる人もいるんじゃないかと思っています｡
まとめ
- 高井富士のキッカーは､案内で8m〜9mの3連にサイズダウンとあっても､相変わらずでかいと感じた
- よそのスキー場の8mと同じ気持ちで行くと､挫折するレベルのサイズ感
- この日はハーフパイプもオープンしていて､3連のジャンプとパイプが一緒に練習できた
- いきなりキッカーには入らず､まずパイプへ｡ただ腰痛持ちには腰にくる場面もあった
- キッカー1本目は2個目で16mくらい飛んでいて､前回の感じで入ると飛びすぎた
- 2本目は全部ストレートで飛び､回すのは最後の1つだけという作戦にした
- プロはバックフリップ→フロント3→バックセブンの3連
- 腰痛持ち40歳は10mオーバーのサイズで初めてのフロント3に挑戦｡飛んだ直後の声は｢ナイス｣だった
自分の場合はどうなのか
ここまで書いてきたことは、あくまで一般的な話です。
実際は、体つきも、道具も、滑ってきた時間も人によって違います。自分の場合はどうなのか、どこから手をつければいいのか。個別に見てほしいという方は、レッスンをやっています。下のどちらからでも受け付けています。
- LINE公式 → https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=351olsrh
- Instagram（@tomzsports）のDM → https://www.instagram.com/tomzsports/
内容や日程の相談だけでも大丈夫です。滑っている動画を送ってもらえれば、それを見たうえでお返しします。
雪の上のプライベートレッスンは、扱っている内容（カービング・ジャンプ・キッカー・スピン・道具選び）と料金をこちらにまとめています。
→ https://tomz-service.com/snowboard-lesson/
夏のあいだのオフトレとしてやっているトランポリンのプライベートレッスンは、内容と料金をこちらにまとめています。
→ https://tomz-service.com/trampoline-lesson/
もっと踏み込んだ話
ここには書けない実際の事例や、細かいところはメンバーシップのほうで話しています。
→ https://www.youtube.com/channel/UCdtBxQHTDZz7_s8_fGMow2A/join
コメント